АЭРОГРАФИЯ В МИНСКЕ.

С самого первого дня создания мастерской, мы продвигали в Беларуси, такое направление внешнего тюнинга, как аэрография.

Для информации.
Аэрография – это техника изобразительного искусства, использующая аэрограф в качестве инструмента для нанесения жидкого или порошкообразного красителя при помощи сжатого воздуха на какую-либо поверхность. Чаще всего применяется для нанесения рисунков на автомобили, мотоциклы, другую технику, в полиграфии, в дизайне и т.д. Благодаря тонкому слою краски и возможности плавного распыления её на поверхности возможно достичь выразительных декоративных эффектов, таких, как плавные переходы цвета, объёмность, фотографическая реалистичность получаемого изображения, имитацию грубой фактуры при идеальной гладкости поверхности.

Представляем Вашу вниманию проекты от «МИНСКАЯ TUNING МАСТЕРСКАЯ», в которых была применена техника аэрографии по нанесению рисунков вручную без трафаретов и шаблонов.

1. Автомобиль VOLKSWAGEN PASSAT B2 VARIANT.
Нанесение аэрографии производилось путем нанесения полос черного по основным линиям таких заводских кузовных элементов, как капот, крышка багажника, двери, передние и задние крылья для того, чтобы еще больше подчеркнуть форму и геометрию кузова.

2. Беспилотный вертолёт «UVR SHARK».
В «МИНСКАЯ TUNING МАСТЕРСКАЯ» обратились специалисты из компании «United Vehicle Robotics» с просьбой нанести аэрографию на корпус экспериментального беспилотного вертолёта.

До начала работ заказчик предоставил:
- корпус вертолёта, который изготовлен из стеклопластика, а его поверхность покрыта грунтом;
- фотографию с примерным рисунком, который необходимо нанести на корпус.
На фотографии была нарисована АКУЛА.

Согласовав все остальные вопросы, мы сразу же приступили к выполнению работ.

Согласовав все остальные вопросы, мы сразу же приступили к выполнению работ.

Опишем краткий технологический процесс при нанесении аэрографии:
- заматовали поверхность корпуса;
- нанесли базу;
- нарисовали контуры будущего рисунка;
- прорисовали задний план;
- выполнили детализацию заднего плана;
- грубая прорисовка переднего плана;
- выполнили детализация переднего плана;
- финишная корректировка всего рисунка;
- нанесли 3 слоя лака;
- полировка.

Работа по нанесению аэрографии «АКУЛЫ» на корпус беспилотного вертолёта – закончена.

Через две недели после выполнения «UVR SHARK №1» представители компании «United Vehicle Robotics» вновь обратились в «МИНСКАЯ TUNING МАСТЕРСКАЯ» за реализацией «UVR SHARK №2», который должен быть идентичный первому. В течении недели наша мастерская выполнила его.

3. Мотоцикл APRILIA RS4 125.
В июне 2020 года в нашу мастерскую обратился владелец мотоцикла APRILIA RS4, который изъявил желание нанести рисунок в виде, утверждённого 7 июня 1995 году, флага Республики Беларусь.
Заказчик показал фотографию на которой был изображён флаг в плоскости (без теней, объёма и других эффектов).
Команда «МИНСКАЯ TUNING МАСТЕРСКАЯ» немного подумав отговорила заказчика от рисунка в плоскости и предложила итоговую концепцию аэрографии (техническое задание): так как объектом нанесения рисунка является спортивный мотоцикл с обтекаемыми формами внешнего дизайна, а основными ассоциациями спортбайка являются скорость и ветер, следовательно, флаг должен передавать эффект развивания на ветру, а также быть ярким, красочным, насыщенным и объёмным. Показали примерное фото с развивающимся флагом, и заказчик утвердил тех задание.

До начала работ мотоцикл внешне находился полностью в заводском состоянии, если не учитывать добавленных владельцем небольших тематических стикеров.

При составлении технического задания сразу же были определены места (элементы, части, узлы, механизмы) где НЕ БУДЕТ наноситься рисунок.

На следующей день (после утверждения технического задания) наша команда приступила к работе по мотоциклу APRILIA RS4 125. Демонтировали практически весь пластик. Удалили с него все наклейки и плёнку.

Далее все детали заматовали, местами немного подшпаклевали и нанесли белый грунт.

В процессе работы художник предложил добавить в лак блёстки (флейки, флэйки, flakes) и обосновал тем, что это придаст еще большего эффекта развивания и глубины рисунка. По итогу, мы так и сделали, не согласовывая с заказчиком, но предупредили о приятном сюрпризе.

При обсуждении тех задания, нами было сказано заказчику, что весь пластик будет гладким (без текстур), так как на мотоцикле по заводу есть две пластиковые вставки (под седлом и баком) по обе стороны с ярко выраженной текстурой, НО! по итогу нашей командой было принято решение не убирать текстуру, так как она наоборот только подчеркнёт объемность рисунка.
По итогу окончания работ так и получилось, что рисунок ещё больше понравился заказчику.

4. Мотоцикл SUZUKI GSX-R 1000.
Данный мотоцикл владелец привез в разобранном состоянии, так как он был после аварии.

Пластик мы отремонтировали, но такие элементы, как передний (где фара) и задний обтекатели (хвостовик) требовали замены, но заказчик принял решение их хоть как, но восстановить.

Так выглядил мотоцикл, после ремонта пластика и его сборки.

Такую картинку предоставил заказчик, как пример того, что он хочет изобразить на мотоцикле. Согласно утвержденному техническому заданию на весь пластик мотоцикла будет наноситься рисунок с биомеханическим драконом.

Через пару дней, мы приступили к работе.

В очередной раз демонтировали весь пластик с мотоцикла и начали его подготовку к нанесению аэрографии.

Итоговый результат.

5. Капот автомобиля №1.
Именно так, первоначально смотрелся набросок аэрографии, который захотели мы, «МИНСКАЯ TUNING МАСТЕРСКАЯ», сделать для себя на капоте автомобиля.

После нескольких дней обсуждений, концепция была доработана и уже нанесена художником на поверхность капота, но без коррекции.

На этой фотографии уже готовый результат. А капот мы разместили в помещении своей мастерской, как тематический элемент дизайна интерьера.

6. Капот автомобиля №2.
Нашей команде была поставлена задача нарисовать на капоте автомобиля аэрографию, но тему рисунка выбрать самим и сделать так, чтобы было ни как у всех.

После трех часов обсуждений, фантазирования и мониторинга интернета пришли к следующему:
- разделить (мысленно) капот примерно на четыре равные зоны;
- рисунки будут яркими, красочными, детализированными;
- исходя из количества зон, определили темы рисунков: природа, фэнтази, животные и космос;
- каждый рисунок, должен плавно переходить один из другого.

C учетом некоторых обстоятельств времени на всю работу отводилось только два дня, вместо минимальных четырех.

И мы приступали к нанесению аэрографии БЕЗ ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫХ ЭСКИЗОВ.

Конечно же, в процессе рисования происходило очень много корректировок, как в плане яркости и насыщенности, так и в детализации.

В итоге получилось все так, как мы задумали: отлично и круто!
При том, что готовый рисунок не был закрыт лаком, который после его нанесения придаст ещё больше эффекта и объёмности.

7. Помещение: автосервис.
Предварительный эскиз.

Рабочий процесс.

Итоговый результат.

8. Помещение: кухня.
Фотография, предоставленная заказчиком, как пример рисунка.

Рабочий процесс.

Итоговый результат.